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GCT港口岸电测试成功,助力绿色港口发展
来源:恒和娱乐注册有限公司  时间:2020-03-18

                                            摘自:广东省港口协会微信公众号

   3517时,中谷船舶“日照盛世”轮靠泊GCT7泊位,首次测试岸电成功,共通电6小时,标志着GCT进入恒和娱乐注册新时代,为成为最低排放的集装箱码头迈进了一大步。


船舶在航行过程中,使用柴油发电机供电。在船舶靠岸以后,主动力供电关闭,由辅助发电机给船舶供电,柴油发电机在港口产生了一定的废气污染和噪声污染。GCT作为珠三角主要集装箱码头之一,立足当前、着眼恒和娱乐注册,积极响应国家建设“恒和娱乐注册中国”号召,大力支持广州恒和娱乐注册空气恒和娱乐注册计划和生态文明建设,以自贸区和“一带一路”建设为契机,不断推进绿色港口建设。2019年,GCT将岸电工程列入重大项目,于20201月完工,该项目设置两套变频电源,配置三个插电箱。


GCT拥有集装箱专业化泊位4个,其中5万吨级以上泊位3个,驳船泊位1个。在35万吨级以上泊位设有插电箱,可供船舶使用岸电。初步估算,岸电系统投入运营后,进出GCT港口的船舶每年可“以电代油”替代电量116万千瓦时,每年减排二氧化碳897.6吨、二氧化硫11.4吨、氮氧化物11.2吨,同时大幅减少港口噪声污染,节能恒和娱乐注册效益明显,对GCT区域和周边其余空气质量的提升有显著作用。

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